自動車産業向けの低圧射出成形金型およびコラム金型
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自動車産業向けの低圧射出成形金型およびコラム金型

自動車産業向けの低圧射出成形金型およびコラム金型

低圧射出成形のリーダーである浙江 JMT テクノロジー 1. 低圧射出成形とは何ですか? 低圧射出成形プロセスは、使用される包装プロセスの一種です
基礎情報
応用自動
ランナー売れ筋商品
デザインソフトウェアそして
インストール祭り
認証TS16949、ISO
標準ハスコ
オーダーメイドオーダーメイド
顧客サービス1年
輸送パッケージホルツボックス
仕様718H、2738H
起源中国
HSコード8480710090
製品説明

Zhejiang JMT Technology、低圧射出成形プロセスの大手プロバイダー

1. 低圧射出成形とは何ですか?

低圧射出成形プロセスは、非常に低い射出圧力を使用してホットメルト材料を金型に注入し、急速に固化させる一種の包装プロセスです。 優れたシール性能と溶融材料の優れた物理的・化学的性質により、絶縁性、耐温度性、耐衝撃性、振動低減、耐湿性、防水性、防塵性、耐薬品性などの効果が得られます。 電子部品の保護に優れた役割を果たします。

自動車産業では、このプロセスは一部の自動車内装の設計や電子部品のパッケージングに使用される予定です。

2. 成形プロセスと用途

あらかじめスキンを金型内に設置し、スクリューの圧縮力を利用して溶融状態の可塑化プラスチックを閉じた金型キャビティ内に射出し、硬化後に製品が得られます。 低圧射出成形スキンに使用される材料は、ファブリック、レザー、PVC ファブリック、PP フォームを含む TPO、および PUR スキンです。 現在、この技術は車のドアプロテクター、ピラープロテクター、荷物棚プロテクターの製造に広く使用されています。 以下のような高品質の内装部品の多くは、低圧射出成形プロセスを使用しています。 B. メルセデスベンツ、BMW などのドアトリムインサート
3. 低圧射出成形原理

 

4. 低圧射出成形金型の生地を吊るすためのさまざまな方法
最初のタイプ: しっかりとぶら下がっている針

吊り下げピンは調整できませんので、平らな製品に適しています。 生地自体の伸縮性を利用することで型内のスペースを節約できますが、生地が破れやすくなります。 形状に 2 つのキャビティがある場合、生地を別々に吊るす必要があります。
2 番目: 調整可能な吊り下げピン

落差の大きい製品や複雑な形状の製品に適しています。 吊り下げピンは自分で調整でき、生地を効果的に保護できます。

3つ目:フック形状の使用

フック形状で生地を挟んで垂直に吊るすことができます。 吊り針の鋭利な部分が人に刺さりにくく、使いやすい形状です。 型を閉じると生地が自動的に調整され、シワになりにくくなります。

 

5. JMT 低圧 A ピラー射出成形金型の構造の紹介。 リバースフォーム、2ポイントSVG